توحيد نمر المركبات .. ساهم في عمل شرطة المرور وقضى على المركبات مجهولة الهوية " البودي "

بعد تمكن الحكومة الفلسطينية ممثلة بوزارة النقل والمواصلات من القضاء على حالة الفلتان المروري بصورة كبيرة جداً ، وبعد تمكن الوزارة من رفع نسبة الترخيص إلى أعلى نسبة منذ قدوم السلطة، والقضاء على ظاهرة المركبات التي تسير على الطرقات دون لوحات تمييز، وكذلك إنهاء ملف المركبات مجهولة الهوية، كان لابد من التفكير بمشروع حيوي يساهم في التأكيد على سيادة الحكومة وتحضرها، ويعتبر من المظاهر الحية على ذلك، وكان هذا في مشروع توحيد أرقام المركبات.

المشروع هو عبارة عن عمل نظام تسلسلي ومفهوم ومعبر للوحات المركبات في قطاع غزة بحيث يتم تصنيف المركبات إلى فئات وكل فئة تأخذ رقماً متسلسلاً مميزاً لها، وأنّ الأسباب التي دعت إلى الشروع بمثل هذا المشروع أنه على الصعيد الأمني وجد عدد كبير من اللوحات المسروقة خلال فترة الفلتان الأمني وتم استخدامها لمركبات أخرى.

لوحات مزيفة:

من جانبه أكد د . م أسامة العيسوي وزير النقل والمواصلات أن من أسباب هذا المشروع  وجود عدد من اللوحات غير المستخدمة والتي يخفيها أصحابها بعد سرقتها بالإضافة لوجود عدد من اللوحات المزيفة والتي يصعب تمييزها، مؤكدةً أن هذا المشروع يهدف إلى تسهيل مهمة شرطي المرور وإنهاء ظاهرة المركبات مجهولة الهوية (البودي).

مشيراً إلى أن الوزارة  تسعى للحصول على قاعدة بيانات صحيحة و دقيقة على الصعيد الإداري والتنظيم الفني، فيما يتعلق بأعداد وإحصائيات المركبات في القطاع، مشددةً على أنها تسعى كذلك لتحديث قواعد البيانات من خلال ضبط أصحاب المركبات الحقيقيين في الرخصة.

مؤكداً أن هذا المشروع  يساهم بشكل كبير في ضبط المركبات وتمييزها بالشارع، مشيراً إلى أنه يوجد عدد كبير من المركبات تم تغيير مبناها واستخدامها دون الحصول على الموافقات اللازمة وخصوصاً في ما يتعلق بالسلامة والأمان.

تسهيل الاستدلال

من جهته أكد م محمد الكحلوت مدير عام سلطة الترخيص بغزة بأن هذا المشروع الذي تم انجازه العام الماضي  يهدف كذلك إلى تسهيل الاستدلال على أية مركبة من خلال إعطاء أوامر سهلة التنفيذ لشرطي المرور إضافة إلى إعادة الحقوق إلى أصحابها من خلال كشف اللوحات المسروقة و كذلك المركبات التي تم تزييفها بعد السرقة، وأكد على أن الوزارة  تسعى للحصول على قاعدة بيانات دقيقة لأعداد و أنواع و حالات المركبات في القطاع و تزويد المؤسسات العلمية و الجامعات و طلبة البحوث و الدراسات بهذه البيانات دعماً للبحث العلمي والوصول إلى نسبة ترخيص 100% .

وأشار الكحلوت الى أن الوزارة قامت بعمل 6 تقسيمات لفئات المركبات بمختلف أنواعها فكانت الفئة الأولى للمركبات الخصوصية والثانية للمركبات التجارية والثالثة للمركبات العمومية والرابعة متفرقات تضم المركبات الدبلوماسية والمركبات المنظمات غير الحكومية الخارجية والمنظمات غير الحكومية الداخلية إضافة إلى إدخال مؤقت أما الفئة الخامسة فهي للمركبات الحكومية والسادسة للدراجات النارية.

 

وحدة الوطن

وأوضحت الوزارة أن لهذا المشروع المتمثل في توحيد جميع المركبات تحت رمز “3” الخاص بالمحافظات الجنوبية من باب التأكيد على وحدة الوطن، والهوية الفلسطينية ، حيث كانت معظم اللوحات القديمة يذكر بعهد الاحتلال ، إضافة إلى أنها عشوائية وغير منظمة .  

تمييز واحد

وأشارت الوزارة إلى أن اللوحات الجديدة تتميز باللون والنوع للمركبة حسب طبيعة الاستخدام بحيث تحمل المركبات الخصوصية لون الأرقام أسود والخلفية البيضاء ، والمركبات العمومية لون الأرقام زرقاء والخلفية بيضاء، مبينًا أن المركبات الحكومية ستحمل لون الأرقام أحمر والخلفية بيضاء كما أنه سيعطى للمركبات الحكومية رقم تمييز واحد فقط.

مؤكدة في الوقت نفسه إلى أن اللوحة ستصبح مدنية أو حكومية فقط من حيث اللون وبهذا يتم تجنب العديد من المشاكل بسبب ازدواجية الأرقام لنفس المركبة الحكومية.

آراء المواطنين والسائقين في هذا المشروع

وعبر العديد من المواطنين والسائقين عن شكرهم العميق لوزارة النقل والمواصلات لهذا المشروع الكبير الذي تم انجازه في توحيد نمر المركبات والذي ساهم في حل الكثير من الاشكالات المرورية مع السائقين معتبرين بأن هذا المشروع ساهم بشكل كبير في التعرف على بعض المركبات التي قامت بحوادث مرورية وتم التعرف على المركبات عند ذكر رقمين من نمرة المركبة أو شكلها والذي سهل على شرطة المرور معرفة الجناة والهاربين كما ثمنت احدى العائلات دور شرطة المرور ووزارة المواصلات عندما قام أحد السائقين بدهس ابنتهم أثناء عودتها من المدرسة ولاذ السائق بالفرار وتم معرفة رقمين منها ولون المركبة وتم العثور على السائق بعد التدقيق في جميع المركبات التي تحمل أوصاف الرقم واحالة ملفه للمباحث العامة .

من جانبه شكر السائق محمد السلوت والذي يعمل كسائق أجرة الدور الكبير الذي قامت به شرطة المرور ووزارة المواصلات من أجل العمل على توحيد نمر المركبات وحث السائقين على ذلك وانجاز المشروع فهو تكلفته لا تتعدى 15 ش وهذا ضحد لكل من يقول بان الوزارة كان هدفها جني الاموال بل كان من أجل تنظيم المركبات والغاء المركبات المجهولة الهوية والتي كانت قبل عامين منتشرة في القطاع بشكل كبير ومخيف وبات الان لا يرى مثل هذه المركبات في الطرقات .